國際油價(jià)為啥會(huì)暴跌？將會(huì)帶來哪些影響？本報(bào)記者就此進(jìn)行采訪，梳理出十大熱點(diǎn)問題。

1、國際原油價(jià)格為啥會(huì)暴跌？

今年3月以來，國際油價(jià)出現(xiàn)暴跌現(xiàn)象。與以往不同，這次是供需雙方都出現(xiàn)了問題，加之新冠肺炎疫情和全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展低迷，這些因素共同加劇油價(jià)下跌。

先從供應(yīng)方看，當(dāng)前國際石油市場主要由美國、俄羅斯、沙特三方構(gòu)成。國際能源署（IEA）的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從2008年到2018年，全世界石油產(chǎn)量增長的48%來自美國的頁巖油，OPEC（以沙特為首的石油輸出國組織）占據(jù)35%，俄羅斯只占了10%。從2019年世界原油產(chǎn)量排名上看，美國排名第一，產(chǎn)量份額高達(dá)18%，遠(yuǎn)高于沙特的13%和俄羅斯的12%。

由于美國頁巖油供應(yīng)能力的增長，改變了全球石油供需格局，市場呈現(xiàn)供大于求。但美國政府不能控制本國頁巖油生產(chǎn)，而沙特和俄羅斯政府可以干預(yù)本國原油生產(chǎn)。

3月5日，OPEC提議，與俄羅斯等盟國聯(lián)合額外減產(chǎn)原油150萬桶/日，以應(yīng)對新冠肺炎疫情對市場的打擊。但俄羅斯拒絕了這一提議，僅同意將原定于3月底到期的現(xiàn)有減產(chǎn)協(xié)議延長。

為表示不滿，OPEC拒絕延長現(xiàn)有協(xié)議。為報(bào)復(fù)俄羅斯，沙特還突然宣布將大幅提高原油產(chǎn)量，并降低銷往歐洲、遠(yuǎn)東和美國等地的原油價(jià)格。這標(biāo)志著持續(xù)三年的“OPEC+”減產(chǎn)協(xié)議已宣告結(jié)束。

再從需求方看，作為世界最大的石油消費(fèi)國，中國受新冠肺炎疫情影響，需求大幅下降。伴隨疫情在全球范圍的蔓延，世界范圍內(nèi)石油消費(fèi)需求急劇下降，減產(chǎn)幅度并不能抵消需求萎縮程度，且美國頁巖油生產(chǎn)仍無法控制，因此導(dǎo)致價(jià)格持續(xù)走低。

業(yè)內(nèi)專家分析指出，4月初盡管出現(xiàn)了所謂的“OPEC+”重新達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議，但美國頁巖油生產(chǎn)仍無法控制，沙特和俄羅斯達(dá)成所謂的“OPEC+”協(xié)議，沒有美國的參與，在市場需求持續(xù)萎靡的情況下，是難以成功的。

談判破裂加之全球需求萎縮導(dǎo)致隨后油價(jià)的“跌跌不休”。

2、如何看待國際油價(jià)跌至負(fù)數(shù)？

罕見！自期貨市場成立以來，首次出現(xiàn)負(fù)數(shù)。

目前世界原油價(jià)格以各主要產(chǎn)油區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)油為基準(zhǔn)，主要包括三大基準(zhǔn)價(jià)格：布倫特（產(chǎn)于北大西洋北海布倫特地區(qū)的輕質(zhì)低硫原油。1988年由倫敦國際石油交易所推出的原油期貨合約，包括西北歐、北海、地中海、非洲以及也門等國家和地區(qū)，都以布倫特原油為基準(zhǔn)油）、WTI（美國西德克薩斯輕質(zhì)原油）、迪拜（阿聯(lián)酋迪拜產(chǎn)的輕質(zhì)高硫的酸性原油）三類。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月20日，美國原油期貨價(jià)格暴跌，即使WTI期貨5月合約價(jià)格暴跌逾300%，收于每桶-37.63美元。這是自1983年石油期貨在紐約商品交易所交易以來，首次跌至負(fù)值。

不過，多位專家表示，不用恐慌，負(fù)數(shù)雖然極端，但仍是正常的金融現(xiàn)象。

按照對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國家對外開放研究院研究員、國際經(jīng)貿(mào)學(xué)院教授董秀成的分析，“負(fù)油價(jià)”是極端情況下多種因素疊加所致，參考意義有限。這是石油期貨市場中出現(xiàn)的一種極端特殊現(xiàn)象，而期貨本身是一種金融產(chǎn)品，本身交易并不代表真實(shí)的實(shí)物交易，而且這件事發(fā)生在紐約商品交易所，只是美國宏觀經(jīng)濟(jì)和市場供求關(guān)系嚴(yán)重失衡的一種反映，不能代表全球的市場供求關(guān)系。當(dāng)然，這種極端現(xiàn)象也不能理解為實(shí)物交易過程賣方“倒貼”給買方，現(xiàn)實(shí)中絕對不會(huì)出現(xiàn)讓你到加油站加油不付費(fèi)還倒給你錢的情況。

董秀成說，期貨交易所里有兩大類人群：一部分是從事實(shí)體經(jīng)濟(jì)的企業(yè)，利用期貨市場開展套期保值交易。另一部分則是金融機(jī)構(gòu)，既從事投資，同時(shí)也有一定投機(jī)性。大幅下跌的WTI原油5月合約將在美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月21日停止交易（下月到期合約，必須在本月25日之前的工作日結(jié)束交易）。5月交貨的合約即將到期，擁有期貨合約的投資人為避免到期后實(shí)物交割被迫選擇出售手中合約，否則就必須在交割日在指定的交割庫提交現(xiàn)貨原油。

當(dāng)前美國新冠肺炎疫情引發(fā)市場需求大量減少，前期石油庫存已經(jīng)近乎飽和。美國能源信息署數(shù)據(jù)顯示，美國原油庫存連增12周，已攀升至近3年新高。

董秀成說，通俗地解釋就是，因?yàn)槭袌鲂星椴缓�，煉油廠開工率普遍下降，原油庫存也是滿滿的。如果投資人手里的期貨合約沒有人接手，那么就必須承擔(dān)原油實(shí)物儲存的巨額成本支出，因此兩害取輕，盡可能將自身損失降到最小，于是便通過不斷降價(jià)直至倒貼方式將手中合約出手。

3、我國油價(jià)為啥不跟著國際油價(jià)一直降？

國際油價(jià)一路大跌，不是說和國際油價(jià)接軌么，為啥我們不跟著降？是誰決定著定價(jià)權(quán)？

我國成品油價(jià)格由國家發(fā)改委統(tǒng)一定價(jià)。按照2016年國家發(fā)改委出臺的成品油價(jià)格形成機(jī)制，無論國際油價(jià)暴漲或暴跌，成品油價(jià)都會(huì)受到“天花板”和“地板”的限制。也就是說，當(dāng)國際市場油價(jià)高于每桶130美元時(shí)，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格不提或少提；低于40美元時(shí)，汽、柴油最高零售價(jià)格不降；在40-130美元之間運(yùn)行時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制正常調(diào)整，該漲就漲，該降就降。

國內(nèi)油價(jià)目前已調(diào)至40美元，那中間的差價(jià)都進(jìn)了誰的腰包？按照規(guī)定，當(dāng)國際市場油價(jià)低于40美元時(shí)，未調(diào)金額全部納入油價(jià)調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金，全額上繳中央國庫，納入一般公共預(yù)算管理，主要用于促進(jìn)節(jié)能減排、提升油品質(zhì)量及保障石油供應(yīng)安全等方面，差額部分并沒有留給企業(yè)成為收入。

我國是世界石油進(jìn)口和消費(fèi)大國，也是石油生產(chǎn)大國，油價(jià)過高或過低都會(huì)對經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生不利影響。油價(jià)過高，會(huì)加大用油行業(yè)和消費(fèi)者負(fù)擔(dān)，影響國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。油價(jià)過低，短期看可降低石油進(jìn)口和供應(yīng)成本，但由于我國石油資源稟賦差、生產(chǎn)成本高，長期看會(huì)導(dǎo)致國內(nèi)原油產(chǎn)能萎縮，削弱石油自給能力，我國已高達(dá)70%的石油對外依存度還將快速上升，不利于保障能源安全。另外，過低的油價(jià)不利于資源節(jié)約使用和治理空氣污染，也不利于能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和新能源發(fā)展。

所以國際油價(jià)跌得再猛，為減輕油價(jià)過高或過低對國內(nèi)市場的負(fù)面影響，我們也不能隨意跟著漲或降。